{"id":1393,"date":"2012-08-29T19:14:57","date_gmt":"2012-08-29T22:14:57","guid":{"rendered":"http:\/\/isan.med.br\/web\/?p=1393"},"modified":"2012-08-29T19:16:52","modified_gmt":"2012-08-29T22:16:52","slug":"sono-e-um-dos-piores-inimigos-do-motorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isan.med.br\/web\/2012\/08\/29\/sono-e-um-dos-piores-inimigos-do-motorista\/","title":{"rendered":"Sono \u00e9 um dos piores inimigos do motorista"},"content":{"rendered":"<p>Sono e dire\u00e7\u00e3o. Uma combina\u00e7\u00e3o perigosa e respons\u00e1vel por cerca de 30% dos acidentes de tr\u00e2nsito no Brasil, segundo dados da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT).<\/p>\n<p>Mesmo com os riscos evidentes que o sono pode trazer para quem est\u00e1 ao volante, muita gente ainda arrisca\u00a0dirigir\u00a0neste estado, principalmente na \u00e9poca das f\u00e9rias, quando as viagens s\u00e3o mais constantes.<\/p>\n<p>\u201cO sono \u00e9 muito trai\u00e7oeiro. Aos poucos ele vai nos consumindo e a gente nem percebe\u201d. \u00c9 com a experi\u00eancia de 18 anos trabalhando como taxista que Francisco Neto fala das dificuldades enfrentadas por quem resolve dirigir com sono. \u201cDurante dez anos eu trabalhei \u00e0 noite, rodava 24 horas direto, agora n\u00e3o consigo mais. O tr\u00e2nsito deixa a gente muito cansado. Taxista, quando tira um dia de folga, s\u00f3 quer saber de dormir\u201d, conta.<\/p>\n<p>Ele afirma que j\u00e1 viu\u00a0motoristas\u00a0escaparem de acidentes por muito pouco, exatamente por terem cochilado ao volante. \u201cJ\u00e1 vi um carreteiro que vinha andando torto na pista, provavelmente estava quase dormindo. A sorte \u00e9 que ele despertou e voltou a dirigir normalmente a tempo\u201d, relembra.<\/p>\n<p><strong>LIMITE<\/strong><br \/>\nQuem conhece bem as dificuldades de dirigir a noite e com sono \u00e9 o caminhoneiro Apol\u00f4nio da Silva. H\u00e1 11 anos na estrada, ele assume que j\u00e1 chegou a dormir enquanto\u00a0dirigia. \u201cJ\u00e1 cheguei a cochilar algumas vezes. Quando percebi, estava saindo da pista e s\u00f3 fiz retornar r\u00e1pido\u201d. A sa\u00edda, nessas ocasi\u00f5es, \u00e9 tentar driblar o cansa\u00e7o. \u201cQuando isso acontece, eu tento parar e descansar, \u00e9 quando sei que j\u00e1 estou chegando no meu limite\u201d, diz.<\/p>\n<p>Quando as viagens s\u00e3o longas, a dificuldade \u00e9 ainda maior. O caminhoneiro apela para outras\u00a0op\u00e7\u00f5es\u00a0na tentativa de se manter acordado. \u201cQuando vem algu\u00e9m junto \u00e9 bem mais f\u00e1cil porque voc\u00ea vem conversando e isso ajuda a espantar o sono\u201d.<br \/>\nEle, assim como milhares de motoristas, tamb\u00e9m recorre ao famoso cafezinho. \u201cParo uns dez minutos, tomo um caf\u00e9, um energ\u00e9tico. D\u00e1 para despertar um pouco e andar mais uns quil\u00f4metros\u201d, conta Apol\u00f4nio.<\/p>\n<p>Os energ\u00e9ticos s\u00e3o um dos m\u00e9todos mais utilizados por alguns condutores quando come\u00e7am a ficar com sono. \u201cMuitos motoristas tomam \u2018arrebite\u2019, que \u00e9 uma mistura de rem\u00e9dio com refrigerante ou outra bebida. Mas isso \u00e9 uma ilus\u00e3o de achar que vai ficar acordado. Eu costumo dizer que para o sono s\u00f3 tem um rem\u00e9dio, que \u00e9 a cama\u201d, afirma Francisco.<\/p>\n<p>De acordo com a neurologista Helena Feio, cada ser humano tem uma necessidade de sono, de acordo com a faixa et\u00e1ria. As crian\u00e7as, por exemplo, precisam dormir mais que um adulto. \u201cO m\u00ednimo que uma pessoa precisa \u00e9 de 8 horas de sono por dia. At\u00e9 6 horas \u00e9 toler\u00e1vel, menos que isso a pessoa j\u00e1 come\u00e7a a ter perdas no dia a dia\u201d, revela.<\/p>\n<p><strong>FADIGA<\/strong><br \/>\nQuando a pessoa n\u00e3o consegue dormir o necess\u00e1rio, o corpo come\u00e7a a apresentar sinais de cansa\u00e7o. \u201cO organismo entra em fadiga e h\u00e1 altera\u00e7\u00f5es, como a aten\u00e7\u00e3o, que fica menor, os reflexos, que ficam mais lentos, e a concentra\u00e7\u00e3o, que diminui bastante\u201d.<\/p>\n<p>No tr\u00e2nsito, isso pode resultar em acidentes. \u201cAl\u00e9m de o motorista correr o risco de cochilar, ele vai estar menos atento e pode avan\u00e7ar sinais de tr\u00e2nsito. Como os reflexos v\u00e3o estar diminu\u00eddos, ele pode n\u00e3o conseguir agir em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, como desviar de buracos\u201d, afirma.<\/p>\n<p>A utiliza\u00e7\u00e3o dos rem\u00e9dios e energ\u00e9ticos tamb\u00e9m s\u00e3o totalmente contraindicados pelos m\u00e9dicos. \u201cEssas misturas de rem\u00e9dios s\u00e3o estimulantes e fazem com que o organismo tenha necessidade de menos sono, mas n\u00e3o \u2018recarrega as baterias\u2019, s\u00f3 diminui naquele momento a sensa\u00e7\u00e3o de sono. Isso mascara o cansa\u00e7o f\u00edsico, mas n\u00e3o o mental\u201d, alerta.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.diarioonline.com.br\">(Di\u00e1rio do Par\u00e1)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sono e dire\u00e7\u00e3o. Uma combina\u00e7\u00e3o perigosa e respons\u00e1vel por cerca de 30% dos acidentes de tr\u00e2nsito no Brasil, segundo dados da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT). 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